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虽然大众汽车集团的排放丑闻(被称为“柴油门”)在三年前于2015年9月曝光，但影响持续的时间更长。上周四，底特律的一个联邦大陪审团起诉四名前奥迪高管在迪塞尔盖特的角色，将大众作弊计划的后果带入2019年。
布隆伯格发现的法庭文件显示，所有四名肇事者 - 理查德·鲍德，阿克塞尔·埃泽尔，斯特凡·尼尔施和卡斯滕·内格尔都是奥迪发动机开发和认证团队的成员。然而，他们都被认为目前在德国，由于德国没有与美国签订引渡协议，前奥迪员工将不会被送往美国进一步起诉。
法庭文件声称该组织与前奥迪经理Giovanni Pamio密谋。Pamio于2017年在美国被起诉，指控他下令创建“失败装置”，这是在大众汽车集团的车辆正在接受监管机构测试并确认隐藏发动机实际排放数量时所认可的软件元素.Bauder，Eiser ，Knirsch和Nagel被指控欺骗美国，犯有电汇诈骗罪，并违反了“清洁空气法案”。
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