【资料图】

2022年6月20日，郑渝高铁全线开通运行。一年来，郑渝高铁重庆段累计运送旅客1900万人次，对中原城市群、成渝地区双城经济圈、长江经济带等发展起到重要促进作用。（中工网）

交通是经济发展的命脉，速度是区域腾飞的翅膀。作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分和“三峡库区”首条高铁，郑渝高铁穿越千山万水，以“千里江陵一日还”的速度，把重庆和郑州、长江和黄河更紧密地联结起来，对于它的建成，不仅在一定程度上便捷了广大人民群众的出行，同时也拉近了沿线地区和各地城市间的时空距离，让人口流动更加频繁，经济与文化交流不断加强。

便捷之路开启美好生活。郑渝高铁的全线通车，让三峡库区发展打通了“瓶颈”，云阳、奉节、巫山三地不通铁路的历史也成为了轨道上发展史，同时为更好服务旅客，郑渝高铁沿线各高铁站积极推动“高铁+地方交通”组合模式，开辟热门景区公交线路，旅客出站可“无缝接驳”公交车辆。神农架站外还设置了共享汽车，可满足旅客个性化需求，提供“快旅慢游”新体验。据悉，一年来，郑渝高铁云奉巫三站共计发送旅客超320万人次，高峰时段单日发送旅客超2.3万人次，极大促进了沿线经贸往来和产业集群发展。从“走得出”到“走得远”再到“走得好”，郑渝高铁升级了旅客的出行体验，切实改善了沿线人民的出行条件，让人民看到变化、得到实惠，幸福指数极大提升。

优势之路助力群众致富。高铁一响，黄金万两。从“蜀道难，难于上青天”到“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，郑渝高铁犹如一条连接山区与城市的纽带，将重庆到郑州和北京的时间分别压缩到4小时、6小时，成为西部地区通达华中、华北的主要客运高速通道。不仅如此，郑渝高铁的贯通，更是让深山的农产品和地方特色产业有了更多“亮相”的机会，例如奉节脐橙和巫山脆李，越来越多的游客通过高铁直接去到果园进行采摘，据统计，一年来，到巫山采摘脆李的游客已突破万人，奉节脐橙更是成为游客返程必备的“伴手礼”，成为奉节农业的“当家树”“致富树”。好风凭借力，高铁梦圆时，郑渝高铁让机遇与发展并存，让美好期望有了新寄托，让百姓的新生活充满豪情壮志。

春风浩荡满日新，扬帆奋进正当时。当乳白色的动车组以350公里的时速，在原野上、乡村边、隧道里呼啸而过时，列车上的每一个人，都深切体会到“梦想与幸福同行”的含义。未来，相信郑渝高铁定能继续发挥高铁的影响力，推动沿线创造更多辉煌，带动老百姓们致富，提升幸福指数。（胡慧、陈亚）