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说到五菱汽车，相信很多人都应该很熟悉，平常在街道上我们能常常看到五菱车型的身影，无论是五菱宏光还是宏光MINIEV，都可以用“国民神车”来形容。而接下来我们要聊的这款五菱车型，同样是为百姓量身打造的新车，即五菱龙卡(图片|配置|询价)。只不过这款五菱车型，是一台实打实的致富车，很适合从事水果生鲜、布匹、批发行业的创业人士。

五菱龙卡的指导价为6.28万-6.58万，和同级别的其他微卡定价类似，但是五菱龙卡的定位是超大微卡，其实和一般的微卡不太一样，整车尺寸介于微卡和轻卡之间。

具体来看，五菱龙卡的车身三围分别为5640/2020/2096mm，轴距为3350mm，货箱尺寸则为3800/1925/365mm。客观来说，3.8米的货箱长度和近2米的货箱宽度，已经让这款车的装载空间达到10万价位4.2米级轻卡的水准了，货箱一层就能装下74箱24瓶装的农夫山泉或43箱的20斤箱装水果。

另外，五菱龙卡采用专利X型大梁设计+ 82公分大梁间距+前后双钢板弹簧悬挂+半轴轮毂等设计，从多个方面提升了载重能力。因此五菱龙卡整车的额定载重量达到1590kg，甚至不输很多10万价位的轻卡的载重能力。

对从事水果生鲜、布匹、批发行业的创业者来说，他们平常送货中难免需要一次搬运很多物品。像西瓜、冬瓜或冷冻生鲜等物品，不仅体积大而且重量也高，五菱龙卡较大的载货空间和较强的载重能力，就恰好能装下这些大件货物，提升拉货送货的效率，不用分批多次运送给客户。

动力方面，五菱龙卡选择2.0L发动机+5MT变速箱，最大功率100kW，最大扭矩192N·m，这套动力总成在同级车中具备一定的动力优势，毕竟同级车中1.6L、1.8L发动机其实更常见。再搭配后驱的动力布局，五菱龙卡在满载各种重物时，也不用容易出现爬坡无力的情况，满载也能轻松上坡。

还有一点需要注意，那就是五菱龙卡虽然拉货、载重能力比肩轻卡，但这款车却属于微卡，C1驾照就可以开，进城不会被限行。水果生鲜、布匹、批发行业的创业者在送货拉货的过程中，很多时候都需要在城内穿梭，或者在城内城外来回跑，选择五菱龙卡就不用担心无法进城送货、影响送货体验了，同时也能提高效率，赚到更多的钱。

另外，龙卡在细节上也比较贴心，8英寸多媒体大屏带有倒车影像，掉头、泊车的时候更加安全方便；车内的两个座椅可全平放倒，配上睡垫可用来睡觉，平时到处奔波，累了也不用担心没地方休息了；车辆标配转向助力，开起来更轻松；外后视镜采用了主后视镜+广角镜的组合，视野盲区更小，安全性也更有保障。

综上所述，五菱龙卡的定位其实很明确，介于传统微卡和入门级轻卡之间，一方面拥有10万价位4.2级轻卡的载重能力，另一方面又和传统微卡车型一样拥有灵活的路权，方便水果生鲜、布匹、批发行业的创业者。加上这款车的买车成本不高，5月至6月期间买车还会有3800元置换补贴和3000元金融补贴，性价比还是不错的，称为创业神车并不夸张，确实是一台为老百姓量身打造的致富神器。